Η προσδοκία που καλλιεργείται κατά καιρούς στον κόσμο, για σιδηροδρομική σύνδεση της Καστοριάς με το εθνικό δίκτυο μέσω Κοζάνης, δεν είναι ούτε σημερινή ούτε χθεσινή. Είναι διαχρονική…
Αλλά επανέρχεται κατά διαστήματα στο προσκήνιο είτε για προεκλογικούς σκοπούς είτε για επικοινωνιακούς! Χρησιμοποιείται δηλ. ως “αντίβαρο” για να βγάλει από μια δύσκολη θέση την τοπική εξουσία, αποπροσανατολίζοντας τον κόσμο από τα πραγματικά προβλήματα της τρέχουσας επικαιρότητας.
Επί της ουσίας – και για να γίνουμε πιο ρεαλιστές – η Καστοριά “έχασε” το τρένο στις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν η κυβέρνηση της Χούντας υπέκυψε στα τοπικά οικονομικά συμφέροντα (ΚΤΕΛ, Μεταφορικές κλπ) και σταμάτησε τις ράγες της σιδηροδρομικής γραμμής λίγο έξω από την Σιάτιστα…
Έκτοτε η υπόθεση του τρένου μεταφέρεται από γραφείο σε γραφείο και από υπουργείο σε υπουργείο σε μια αέναη προσπάθεια να πεισθούν οι αφελείς ότι κάποτε μπορεί να έρθει το τρένο στην Καστοριά, αντιγράφοντας ανέξοδα τον μύθο της αλεπούς με τον…
Διαβάστε τη συνέχεια στο kastorianiestia.gr
